Conflito no Oriente Médio eleva preços do combustível e encarece transporte de cargas do agro no auge da colheita de grãos
Por Nayara Figueiredo, GLOBO RURAL.
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O aumento dos preços do diesel, uma consequência da guerra no Oriente Médio, acionou o gatilho que obriga a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) a elevar os valores da tabela de fretes rodoviários. Os reajustes no custo de transporte já chegaram a 7%, a depender do tipo de operação.
A elevação afeta principalmente as rotas em que as cotações estavam próximas ao piso, diz o Grupo de Pesquisa e Extensão em Logística Agroindustrial da Esalq (Esalq-Log). É o caso, por exemplo, do escoamento de grãos do Centro-Oeste para os portos do Sul e Sudeste.
Fernando Bastiani, pesquisador da Esalq-Log, disse que um dos trajetos em que os custos mais cresceram com o reajuste na tabela de fretes foi onde há utilização do chamado “frete de retorno”, que contempla o transporte de commodities até o porto e o retorno para as áreas produtivas com fertilizantes ou demais insumos importados. Foram impactadas sobretudo rotas de “distâncias mais longas”, como, de Mato Grosso até Santos ou Paranaguá, disse.